ラック内 の ドライブは 、フォークリフトが 内部 の ラック にアクセスするための 一種の ラック です 。 フォークトラック の運行 通路 は商品の収納スペースである。 パレット は、支持 ガイドレールの 方向 に深く保持される。 それは フィロです ラック。
シャトルラックは、シャトルガイド レール を ラック 深さの 方向 に設定するために使用され ます。 在庫では、商品のみがガイドレールの前端に置かれます。 ガイド レール のワイヤレスリモートシャトルは、 パレット を ガイド レール に自動的に運び 、ガイドレールの最も深い部分に置き ます。 物品を取るとき、シャトル 車両 は ガイド レールの 前端に パレット を置き 、フォークリフトを取り除くことができる。 シャトルラックは 、 FIFO だけ でなく、 FILO も 実現でき ます。
シャトルラックへのアップグレードの利点は4点です：
1. 倉庫の量を大幅に増やす。 ラック 内 の ドライブを シャトルラックシステムに変換すると、元の倉庫の稼働率を30％増加させることができます。 もちろん、すべてのプロジェクトでは、エンジニアが特定の条件に従って合理的な計画を立てる必要があります。
2. ラック システム 全体を より安定させる。 ラック 内 の ドライブを シャトルラックシステムに変換すると、ラックシステム 全体 がより安定して安全になり ます
3. 貨物取扱いの作業効率を向上させる。 ラック内 の 駆動が シャトルラックシステムに変換された 後、 シャトル 車両の 動作は フォークリフトよりも便利であり、作業員が作業効率を使用し改善することは便利である。
4. オリジナル ラッキング システム の最大使用 。 これらの2種類の ラック システム の一般的な構造は 同じです。 それは簡単に再 形成することができ ます。 元の ラック と梁 を接続するだけ で、 ラック 間の 通路に レール を 置き 、元のフォークリフトの代わりに シャトル 車両 を使用する必要があります 。 それは、オリジナルの ラッキング システムの 使用を最大にすることができ 、変換コストを大幅に削減します。
Jrackingは、様々なパレットラック、片持ちラック、電気移動ラックストレージシステム、メザニンとプラットフォーム、シャトルカー自動ストレージシステム、バックラック、ロングスパンシェルビング、リベットシェルビング、ラック内のドライブ、カートンフローラック、スタッキングラックおよびその他関連するストレージ装置。
Jrackingは、すべての操作においてISO9001、FEM10.2.02、SEMA、およびAS4084-1993標準を厳密に実装しています。 Jrackingは、受注処理およびマテリアルハンドリングのすべてのニーズに対応する幅広い製品を提供しています：Teardropパレットラック、Dexionパレットラック、欧州パレットラック、その他の作業装置 あなたが倉庫全体を占有しようとしているのか、単一の設備が必要なのか、Jrackingはあなたのための解決策を持っています。
