1.4 ラック+フォークリフト収納内のドライブ
ラック+フォークリフト収納のドライブは、ラックがラック内のドライブを採用し、商品がパレットに積み重ねられ、次にパレットがフォークリフトによってラック内のドライブに置かれることを意味します。
特徴:より少ないSKUの適用のために適した;
サイトのスペース使用率は、パレットラック+フォークリフトの保管モードよりも高くなっています。
機器のコストは比較的低いです(フォークリフト、ラック、オートメーションやその他のハードウェア機器の必要はありません)。
フォークリフトの操作は通常のフォークリフトよりも難しく、安全には注意が必要です。
1.5 シャトルラック+フォークリフト収納
シャトルラック+フォークリフト保管モードは、集中的なストレージを達成するためにシャトルラック+シャトルカー+フォークリフトの組み合わせモードを使用しています。このようにして、商品はパレットに積み重ねられ、次にパレットはフォークリフトトラックによって通路に置かれます。事前にラックのガイドレールに乗せられたシャトルカーは、自動的に輸送され、ラックに配置されます。
特徴:より少ないSKUの適用のために適した;
サイトのスペース使用率は、パレットラック+フォークリフトの保管モードよりも高くなっています。
自動化の度合いは、VNA ラックおよびラック内のドライブのそれよりも高くなっています。
機器のコストは比較的中程度です(フォークリフト、シャトルカー、ラックのみ)。
フォークリフトの操作難しさは、ラックおよびVNAラックのドライブで比較的簡単です。
1.6 スタッカークレーン付きASRSストレージ
ASRSの保管モードは、スタッカー、ラック、パレットコンベアの組み合わせを採用し、倉庫の高さ方向のスペースの使用を最大化し、上下のラックを自動化します。このようにして、商品はパレットに積み重ねられ、次にパレットはフォークリフトによって倉庫の前のパレットコンベヤに置かれます。パレットはコンベヤーによってパレタイザーに運ばされ、自動貯蔵はパレタイザーによって実現される。
特徴:サイトのスペース使用率が高い(最大高さは約40mに達する可能性がありますが、防火基準を満たす必要があります)。
自動化の程度は非常に高いです。
機器のコストは比較的高く(スタッカー、ラック、パレットコンベヤなど)。
Jrackingは、さまざまなパレットラック、片持ち棚、電動モバイルラックストレージシステム、メザニンおよびプラットフォーム、シャトルラックストレージシステム、プッシュバックラック、ロングスパンラック、リベットラック、ラック内のドライブ、カートンフローラック、スタッキングラック、その他の関連ストレージ機器の製造に特化しています。
Jracking は、すべての操作で ISO9001、FEM10.2.02、SEMA、および AS4084-1993 標準を厳密に実装します。Jrackingは、すべての注文のフルフィルメント&マテリアルハンドリングのニーズを満たす幅広い製品を提供しています:ティアドロップパレットラック、Dexionパレットラック、ヨーロッパパレットラック、その他の作業装置。倉庫全体を設置しようとしている場合でも、単一の機器を必要としている場合でも、Jrackingにはソリューションがあります。
