フォーク リフトのトラックまたはスタッカー ラック倉庫は特定作業チャネル領域の一定の割合を占めるを占有する必要がありますで使用されます。フォーク リフト チャンネルを減らすことは、スペースの使用率を向上する一般的な方法です。
モバイル ラック: 複数のラックは、チャネル領域を共有できる、スペース使用率が非常に高いが、チャネルを開くには一定の時間がかかる、アクセス効率は比較的低い。
特性
1.ストレージ容量は、一般的な固定ラックは、スペースを節約よりもはるかに大きいです。
2.床面積と床利用の節約率は 80% です。
3.制限を最初予告任意のアイテムにアクセスできます直接。
4.12 m の高さの単位面積当たりのストレージ領域は、パレッ トラックの約 2 倍に上がります。
5.Sルータ低周波貨物の保管に適しています.
6。トラックは、バンの通過を容易にするために表面に埋葬される必要があります。.
分類:
負荷: 光と重い
構造: オープンし、クローズ
軌道: 人跡未踏と無軌道
アプリケーション: このような棚は、在庫の多くの種類がの出入りする倉庫または倉庫の倉庫に出入りする高周波と低周波の倉庫に適してが出入りできる倉庫の順にレーン。完成品倉庫穀物と油処理企業での使用に適しています。
Dリヴします。ラック: パレット アクセス モードを採用し、小さい変化と大量の商品に適しています。ラックの道路は、フォーク リフトのアクセス チャネルにドライブ、フォーク リフト アクセスを減らすし、領域率を向上させることができるチャンネルです。しかし、どのように多くの層の各ラックに関係なく行は、それだけ様々 なをすることができます。チャネルに近い領域、に加えて車両は内部アクセス用ラックを入力する必要があります。通常、片面ピックアップに 10 以上のラックの深さがお勧めしません、空間利用率は 60-75%。フォーク リフトは、ラックと衝突する簡単ですが、狭い通路で動作し、操作の効率は比較的低い。
特徴:
1。パレットは、お互いに従う、フォーク リフト トラック、倉庫を最大限に活用することができ、高密度ストレージを実現することができます、商品にアクセスするラックにドライブ。
2.商品は、ラックの同じ側からアクセスします。
3.記憶密度が比較的大きいと投資コストは比較的低い。
4.保存および数量と商品の少ないさまざまな拡大に適しています。
5.安定性が比較的弱いそしてこのようなラックはならない高すぎる、一般的に 10 m 未満。
アプリケーション: 多くの項目があるし、各品種の株が大きくないときの使用に適したはありません。
Jracking はさまざまなパレット ラック、カンチレバー ラック、電動式移動ラック ストレージ ・ システム、メザニン ・ プラットフォーム、シャトル車自動倉庫システム、プッシュ バック ラック、大スパン ラックの生産に特化、リベットのラック、ラックでドライブ、フロー ラック、積層をカートンラックおよびその他関連するストレージ装置。
Jracking は厳密に、すべての操作で ISO9001、FEM10.2.02、SEMA は、AS4084-1993 の標準を実装します。Jracking は、受注処理・運搬のニーズのすべてを満たすために製品の広い範囲を提供しています: ティア ドロップ パレット ラック、Dexion パレット ラック、パレッ トラック ヨーロッパ、その他作業装置。倉庫全体を設定しているか、装置の単一のピースが必要な Jracking はあなたのためのソリューションを持ってください。
