ティアドロップパレットラックとは？
パレットラックは第二次世界大戦直後に広く使用され、それ以来倉庫では一般的なアイテムになりました。パレットラックの設計、積載能力、材料品質、およびその他のパラメータは、メーカーによって大きく異なりました。特別な設計は、顧客がコンポーネントを追加または交換する必要があるときに注文を確実に返品できるようにすることです。
ただし、近年では、業界全体がGG quot;ティアドロップパレットラックと呼ばれる高度に統合されたラックの製造に移行しています。 GGの引用;
Jrackingは、中国南京江蘇省に大規模な生産設備を所有する急成長企業です。以来、北米でティアドロップパレットラックシステムを学び、開発してきた先駆者として、 2005、地元の大企業との間に流通経路を確立しています。現在、Jrackingは中国でトップの産業サプライヤーの1つになっています。高品質のティアドロップラックシステムの年間輸出量は、最大 380コンテナに達します。
なぜ揺れ動くのか
Jrackingには、中国のGGアンプに2つの工場があります。ベトナム、ベトナムの工場は1か月あたり 80 コンテナを配送します。注文を受けてから、生産は 20 日で完了します。直販レーンがあるベトナムで3番目に大きい貿易港の近くにあるため、Jracking Vietnamは注文が短期間で届くと信じています。
米国への輸入関税なし、COO提供可能
アンチダンピングGGアンプはありません。ラックの補助金マージン
人件費の削減
米国生産–生産時間の短縮
ポートシティ–ダナン： 45車で数分
直送レーン：ダナン港からロングビーチGGアンプまで。ロサンゼルス港
ティアドロップパレットラック
「ティアドロップ」という名前は、ラックの直立フレームのパンチ穴の形状を指します。パンチ穴は逆さまのティアドロップに似ています。これは、ビームとフレームの接続をより安全にする設計です。
画像に示されているように、ビームピンまたはリベットがティアドロップの上部に挿入され、開口部が先細りになっている下部に向かって押し下げられます。今日製造されているビーム耳の多くには、ビームを直立フレームに固定する安全ピンが含まれています。これらのロッキングピンは、ローディングまたはアンローディング時にビームが直立フレームから外れるのを防ぎます。潜在的に危険な事故を防ぐために、ユーザーがパレットラックの安全ピンを取り付けるのとよく似ています。
互換性ティアドロップパレットラック
ティアドロップパレットラッククライアントの主な主な利点は、他のティアドロップブランドとのJracking Teardropの互換性です。
市場の力やその他の要因により、「ユニバーサル」なティアドロップデザインが作成されます。つまり、交換用コンポーネントまたはアドオンコンポーネントを購入する人は、現在のラックに追加するときに、必ずしも同じ製造元から購入する必要はありません。また、異なるメーカーのコンポーネントを一緒に購入して使用できるため、使用済みのパレットラックを購入するときに柔軟性が高まります。
ただし、異なるメーカーのラックを組み合わせる場合に留意する必要があるいくつかのルールがあります。
同じフレームで異なるサプライヤーのビームを使用するときは注意してください
異なるメーカーの製品は、通常異なる重量容量を持っているため、同じラックシステムでブランドを組み合わせる倉庫では問題が発生する可能性があります。異なるメーカーのコンポーネントを一緒に使用することにも注意することが重要です。発生した損害について責任を負う可能性があります。混合パレットラックのブランドになると、ユーザーはパレットラックに関連する事故に対して責任を負わなければならないことを知る必要があります。
ティアドロップパレットラックについての質問
Jrackingティアドロップパレットラックに関する質問がある場合は、お問い合わせを送信するか、オンラインサービスにお問い合わせください。
