金属パレットは、輸送および倉庫保管回転率における一般的なロジスティクス機器の1つです。また、倉庫ラックを備えた最も頻繁に使用される倉庫設備の1つです。金属パレットを使用すると、フォークリフトを使用して保管ラック内の商品を直接処理するのに便利です。これにより、効率が向上するだけでなく、手動処理のコストも削減されます。
次に重い関税ラック、ドライブインラック、シャトルラックなどは、さまざまな保管ニーズに応じて独自の特性と組み合わせる必要があります。パレットのさまざまな材料を選択します。材料分類によると、パレットは、金属材料、木材、プラスチック、新エネルギー材料に大別できます。
1. ヘビー関税ラックですの典型的な使用パレットラック。通常、そのようなグループラック配送の要求に応じて、2〜3個の金属パレットを並べて配置できます。そのようなラックパレットとも呼ばれますラック。重量物に金属パレットを使用する場合デューティーラック、いくつかの問題に注意を払う必要があります。まず、金属パレットの位置を決定し、フォークリフトの操作を容易にするために適切なスペースを確保する必要があります。第二に、それはのビームに金属パレットを配置する必要がありますラック商品と金属パレットの関係を可能な限りきれいに扱い、安全事故を回避します。のアンカーにインストールする必要がありますフットプレートパレットのラック安定性を確保する.
2. 自動化されたラッキングシステム、シャトルラックシャトルでパレットを奥まで保管する車。プラスチックパレットは使用されるパレットの主要なタイプで、に類似していますラックインドライブの面ではラックスペース。シャトルラックの基本原理は、ラックと可動シャトルが車倉庫内を移動できる単純なユニットを形成します。内部でシャトルが稼働するラックは、フロントエンドの中央コンソールによって制御されます。フォークリフトフォークリフトラック（シャトルを含む）車）、それらを指定されたラックの中央コンソールに配置します。その後、フォークリフト車置くパレットシャトルで車倉庫作業を開始します。フォークリフトが車次のパレット、シャトルを保管したい車パレット内の指定された保管場所に迅速かつ確実にパレットをお届けします。
3. の用法ドライブインラックパレット、ドライブインラックはパレットの使用のマスターです。なぜならラックインドライブチャネルで区切られていない連続的な全幅ラックであり、パレットの使用も連続的です。これにより、障害物を減らし、商品を保管する能力を最大化します。使用中、パレットは一方向および双方向に配置できます。片道（壁エリア）ラックの合計の深さは、 6 パレットの深さ内で最適に制御され、双方向（中央エリアは両側でピックアップ可能）ラックの合計の深さは、{{6}内で最適に制御されます}パレットの深さにより、フォークリフトアクセスの効率と信頼性が向上します。金属パレットまたはプラスチックパレットの選択に関しては、決定する前に独自の包括的な考慮事項を考慮することができます。
Jrackingは、さまざまなパレットラック、カンチレバーラック、電動モバイルラックストレージシステム、メザニンとプラットフォーム、シャトルカー自動ストレージシステム、プッシュバックラック、ロングスパンラック、リベットラック、ドライブインラック、カートンフローラック、スタッキングラックなどの製造に特化しています。関連するストレージ機器。
Jrackingは、すべての操作でISO 9001、FEM 10。2。0 2、SEMA、およびAS4084-1993標準を厳密に実装します。 Jrackingは、注文処理のすべてのGGアンプを満たすための幅広い製品を提供しています。マテリアルハンドリングのニーズ：ティアドロップパレットラック、デクシオンパレットラック、ヨーロピアンパレットラック、その他の作業装置。倉庫全体を設置する場合でも、単一の機器が必要な場合でも、Jrackingが解決策を提供します。
